Art. R801
NORTH AMERICAN/FIAT F 86 K
La scatola
Il kit Il kit è composto da 45 pezzi in
resina, metallo bianco, fotoincisioni e capottina in Vacuum
form, sono incluse decals per due version, Italiana e
Tedesca Nelle istruzioni ci sono le note per la
colorazione Il modello è in scala
1/72
La decal La decalcomania e le istruzioni per la
colorazione servono per eseguire le seguenti versioni di F
86 K: - Aeronautica Militare Italiana: 23°
Gruppo, 1° Stormo Caccia Ogni Tempo di Pisa San Giusto
nel 1956
- Luftwaffe: JG 74 del 1964
La storia L' F 86 K nasce come versione da esportazione
dell' F 86 D. La North American Aviation costruì i
primi 120 esemplari, la produzione fu poi ripresa su licenza
dalla FIAT che ne costruì ulteriori 221.
F 86 K conservato presso il 313° Gruppo di Rivolto
I principali destinatari dei velivoli furono la Francia, la
germania, L'Italia, la Norvegia e l'Olanda, negli anni
Settanta alcuni esemplari ex tedeschi furono ceduti anche al
Venezuela.
La prima Unità dell'A.M.I. a ricevere il nuovo
velivolo fu, il 3 novembre 1955, il 1° Stormo basato ad
Istrana (TV), seguito poi dal 51°, 4°, 36° e
5° Stormo.
Nel 1959 gli aerei furono modificati con la nuova ala
maggiorata tipica degli F 86F con l'aggiunta dei travetti
per i missili Sidewinder nella versione AIM-9B.
Gli ultimi F-86 K ancora in carico al 5° Stormo furono
radiati il 27 luglio 1973.
Apertura alare
Lunghezza
Altezza
Superficie alare
Peso a vuoto
Peso massimo al decollo
Velocità massima
Velocità massima a 12.000 m
Tempo di salita a 12.000 m
Tangenza massima
Autonomia
Motore
11,314 m
12,475 m
4,570 m
26,747 mq
6.082 Kg
8.267 Kg
1.112 Km/h
984 Km/h
7' 13"
15.000 m
1.198 Km
General Electric J 47 GE 17
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